摘要:記者從烏魯木齊海關(guān)獲悉:3月27日,一輛懸掛TIR(國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng))標(biāo)識(shí)的集裝箱卡車辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)后,緩緩駛出伊爾克什坦口岸國(guó)門,這標(biāo)志著全國(guó)首單“多式聯(lián)運(yùn)+TIR”國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)成功落地并順利出境,開辟了我國(guó)跨境物流全新的聯(lián)運(yùn)模式。
記者從烏魯木齊海關(guān)獲悉:3月27日,一輛懸掛TIR(國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng))標(biāo)識(shí)的集裝箱卡車辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)后,緩緩駛出伊爾克什坦口岸國(guó)門,這標(biāo)志著全國(guó)首單“多式聯(lián)運(yùn)+TIR”國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)成功落地并順利出境,開辟了我國(guó)跨境物流全新的聯(lián)運(yùn)模式。
本次運(yùn)輸?shù)呢浳镉?月16日從西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟運(yùn),經(jīng)西安國(guó)際港站以鐵路運(yùn)輸方式集結(jié)至喀什北站,隨后經(jīng)新疆伊爾克什坦口岸以TIR運(yùn)輸模式出境,最終將運(yùn)抵烏茲別克斯坦,較傳統(tǒng)運(yùn)輸時(shí)效壓縮3—5天。
為確保此項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開展,伊爾克什坦海關(guān)設(shè)立了專項(xiàng)服務(wù)窗口,提前對(duì)接企業(yè)需求,優(yōu)化監(jiān)管流程,實(shí)現(xiàn)貨物高效驗(yàn)放。該業(yè)務(wù)的落地,不僅為企業(yè)提供了更加靈活、高效、經(jīng)濟(jì)的跨境物流解決方案,降低了綜合物流成本,也進(jìn)一步完善了我國(guó)向西、向南亞及歐洲的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。(記者 歐陽潔)
編輯/趙俊陽
